大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于就业海外生活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍就业海外生活的解答，让我们一起看看吧。
环境工程国外就业情况如何呢？
国内雾霾那么严重相信在国内未来很长一段时间的就业前景也很光明。这个专业目前在美国国内算是比较好的专业，也只有化学工程、核工程、石油工程、EE和ME能够相提并论。该职业在进入新世纪以来也一直是人们预测的未来几大热门专业之一。
持有外国人永久居留证可以中国的任何地方工作吗？
“外国人永久居留证”不是一个什么特别大的问题，还要看你的护照是哪国的？也就是你的国籍，只要你还是中国国籍，那么还是中国人，当然在哪里工作都可以的啊！除了公务员以外。
在航空公司上班待遇怎么样？
航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司。看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱。
下面就谈一下飞行员、乘务员、签派、机务四个岗位的待遇情况吧：
1、飞行员
飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资、***、航时补助，其中航时补助比较多。飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了。大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间。
2、乘务员
乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资、***和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时。算下来单舱乘务员（也就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右。同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些。
无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多。
3、机务
这算是最“脏”的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了。这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。
4、签派
签派相当于航空公司的调度+生产***部门，通常需要持证上岗，招募的都是从民航对口专业的毕业生，之后加以培养来上岗。签派的收入相对稳定，多数在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司有飞行***，签派室就得有人值守。
航空公司的岗位大体上就属上面四个岗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、销售等岗位和社会上其他行业没什么两样了。
——问题就回答到这里了——
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到此，以上就是小编对于就业海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于就业海外生活的3点解答对大家有用。
