大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美丽海外生活***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美丽海外生活***的解答，让我们一起看看吧。
委内瑞拉的漂亮女孩子有很多，为什么她们都去国外生活？
要说到漂亮的女孩，尤其是身材曼妙的美女，那就是委内瑞拉了。一个让全世界所有美女都哑口无言的地方，让所有的人都望而生叹的地方，贡献了世界小姐环球小姐最多的一个国家。
委内瑞拉，一个盛产美女和石油的国家。这个国家最出名的两个亮点。委内瑞拉的美女很多，还有这个国家的人对美的追求。可以说是到了一个极致。
这个国家真正的运用了一句话！任何事情都是从娃娃做起。他们的父母在孩子三岁以后就开始把这些孩子送入所谓的选美工厂。这些工厂也会把这些孩子分成三六九等，然后再根据这些孩子的外貌身材等一系列的综合素质 更好的加以培训培养
这个国家的选美比赛也是全世界最多的国家。他们成立了专门的培训机构。往往一个美女的成功就可以成为全村人的希望。
为什么委内瑞拉的美女大多数都选择国外生活而不是留在自己的国家？
最开始委内瑞拉可以说是世界上比较富足的国家，因为丰富的石油***让这个国家有了很好的经济基础和社会基础。但是随着全球经济石油经济的崩塌。让这个国家迅速的走向了一个衰败。而这个国家的人们很难争取自己所想要的生活。所以只能选择了另一条道路。这些漂亮的女孩子。利用自己亮丽的外表一部分走上了***之路，还有更大的一部分为了更好的生活方式，选择了外嫁或者是一些黑暗面的工作。
总结
人都是非常现实的一种动物。如果在自己的国家过着贫困的生活，常常为了生计而烦恼。谁不想着逃离！而女孩子们有着更好的生活方式可以选择，谁不会利用自己的优势来满足自己想要的生活需求呢！尤其是委内瑞拉这个美女的国度。
提问的人就是为了提问而提问。或许是和第一个回答的人是一伙的。一个提SB问题。一个回答。
你不知道委内瑞拉吃不上饭。还为什么走。要是这个都不知道。你是总么会使用手机的。我告诉你。应为饿。就是缺乏食物。那种感觉。
为何感觉国内的电动汽车有点丑，国外的漂亮？
这个也不能这么盖棺定论，任何事情都有原因的。
不得不承认国外的科技水平就是比中国的高，中国和一些发达国家的技术还是有一定的差别的。尤其是汽车工业，1903年，伦敦出现出租汽车,中国实现时间：1980年左右，落后世界77年。
在落后这么多年的情况下，中国为了赶上国际汽车工业的发展步伐，开始以市场换技术、以金钱换技术。虽然大部分市场被合资车占有了，但是中国也得到了整车技术、发动机技术、变速箱技术。而且现在好多自主品牌的汽车已经有了自己的自主研发生产厂，做自己的发动机，变速箱等等。
当然，中国在汽车外观方面也由开始的模仿阶段慢慢有了自己一定的改观和改变，但是肯定还是和合资车的成熟技术有一定的差别，所以大家别说自己生产的东西丑，凡事总有个过程。我们要相信自己的国家，相信国家的技术力量，总有一天会追上发达国家并且和他们一起并肩而行的。
加油中国，你是最棒的。
说起来很奇怪，东亚人是世界上最聪明的人种，可是东亚人在设计上似乎不如许多智商低得多的人种。
就说汽车吧，日本是当之无愧的汽车大国，日本制造了许多高质量的汽车，但是，奇葩的一大堆，能看的有几辆？特别是日本国内市场。
韩国的汽车比较好看，可是不是韩国人设计的，都是请意大利设计师设计的。
中国车没日本车那么难看，但是很多中国车看起来就是四不像，基本是从现成的著名外国车型东拼西凑出来的。
不要说汽车了，飞机也一样，明明是中国制造的飞机，让巴铁上个漆，马上看起来就上了几个档次。
也许高智商的东亚人脑子里的什么地方缺根筋吧？
这个话题有点片面，国内许多电动汽车没计算还是非常美观，漂亮，时尚，大气，上档次的，如比亚迪品牌中的几款，董大姐设计的一款货运电动等，当然也有许多低价位的，不是有名气的厂商生产的电动汽车，而且还天天能看见的，确实外形不太美观，不够档次，但这些是最低端的电动汽车。
投入不同，国内厂家基本都是设计给国人用的，反正有国家补贴，其次国人消费水平与收入成正比，主要层次在四~五万左右的车，这就限制了厂家的投入成本。而国外的厂家本身能够生存下来都是有一定历史的老车企，在世界都有很高的品牌号招力。
比能力，一个是正在学习的小学生(国产车)，一个是毕业的高中生(国外电动车)。两个都不在一个层次。
比工艺，国产车目前还是在努力学习，国外的车企己有自己设计语言，如宝马的双鼻孔前格栅，雪佛兰的十字巾商标等。
比投资力，国外很多车企凭着雄厚资本和众多的国际销售网点还是能设计出让大众比接受的车型，反观国内厂家正在打价格战。
中国的车企要想在未来赶上国外的汽车(电动)，避免走弯路还是联合起来设计一些经典、原创的车型和别人没有的技术来实现赶超。
国外的汽车设计师把汽车设计得安全又漂亮，为什么国产车做不到？
其实这样说设计师是不公平的！
如果普遍性不如人家，一定是体制出了错！
拿室内设计来说吧，现在人家也是比我们强最少60年，我们得虚心学习人家的不是，好在有互联网可以看到最新的设计信息，结果，全世界最好的设计师网站，给河蟹了···
还有，比如设计师做出一套设计，到底谁说好算通过？当然是领导说好大家鼓掌才能通过啊，而领导的专注点是什么？一定不是设计，对吧。
哪怕就是山寨，也是以个人之力倾注了心血去用心模仿的。
这个跟中国人的本性有关吧。外国人是怎么教育孩子的，我们是怎么教育孩子的。从小到大，家长老师都是“这个不行，那个不行”。每当有什么天马行空的想法，总是被压制下了。慢慢的就被框在规矩里了，然后做事，做人本本分分，规规矩矩。思维被限制，长大后自然没什么创造性思维，做出来的东西自然是中规中矩，但是当别人设计出来有创意的东西后，自然给我们画出了一条框框，在框框里做事肯定是游刃有余了。
平心而论，这个锅我们设计师不背。
我们一样可以把汽车设计得很漂亮，很安全，但甲方（生产方）考虑的是成本与利润。设计确实是在服务生活，但更准确的说是服务甲方。
再好的设计不被使用也就等于没有价值。
当然其他原因还有很多，但甲方拥有绝对的否决权和使用权是毫无疑问的，所以要想改变这种现状，先从改变我们大部分人的审美和消费观做起（谈何容易）。（个人观点，仅供参考。）
喜欢飞行的小伙伴们，可以分享一下机舱外的美丽风景吗？
2011年5月20日，我去海南三亚旅游了几天时间，是我第一次在飞机拍摄舱外的风景，三个小时多，一路被吸引，很喜欢那次旅游观光，三亚的空气真好，香甜的味道，就是吃饭不是很适应，最喜欢三亚的海滩，各个都漂亮，这些年难以忘怀，今天把旅途中拍摄于飞机上的部分摄影作品分享大家，请您欣赏！
谢谢欣赏欢迎关注我的骊泉影像今日头条！
到此，以上就是小编对于美丽海外生活***的问题就介绍到这了，希望介绍关于美丽海外生活***的4点解答对大家有用。
